RSS

vaioノート 延命2012/05/06 19:55

SSD80GとツライチUSB2.0カードを購入。VAIO SZ-73B/Bは購入してから約5年、最近の安価なノートPCに惹かれつつも、「出張時しか使用しない、20万も出したしな」等の思いから延命を決意。


サンポール漬け約2週間....2012/05/06 19:32

サンポールを投入してから約2週間、20倍希釈のサンポールでもサビ落ちてます。
そしてとうとうサンポールを排出。

排出後、すぐにマジックリンなどのアルカリ性の洗剤でサンポールの酸を中和。これも怠ると水洗い中にすぐに錆びてきてしまいます。

中和したら中を濯いでから水分を飛ばします。
コンプレッサーより、ブロワーの方が風量がありそうなのでこれで乾燥させます。 ちなみにドライヤーはNGです、タンク内が高温多湿というもっともサビには好都合な環境に陥ります。

こんな感じになりました。

燃料タンク サンポール投入2012/04/23 19:43

マジックリンもどきに漬けること約一日。
液を排出し、水で流した後にサンポール3Lを投入。

あとは水を入れ満たします、大体60L位なので、約20倍に薄めたことになります。

そして3時間後、結構取れてきたような

燃料タンク サビ落とし2012/04/22 22:15

ヤフオクで程度の良い中古を狙っていましたが、\17000となり却下。
結局、自前のをサビを落として使用することを決断。
とりあえず、高圧洗浄機で水洗い。

堆積したサビが無くなったせいか、これだけでも結構綺麗になったような...

サビ落とし材を購入。
専用の物は高価なので、サンポールとマジックリンもどきを購入

マジックリンもどき2Lと温水60Lを投入

これで1日置きます、サビと油が浮いてます。

AE86 燃料タンク降ろしました2012/04/11 20:14

先日、86のエンジンが始動しなくなりました。 燃料ポンプの音がしないので多分、燃料ポンプが逝ったと推測。
リフトで上げてタンクごと外しました。

で、燃料タンクを外してみるとスゴイことなってます。ガソリンは変色し、サビがびっしり...。 これでは単にポンプ交換では済まなくなりました。

外したポンプも見事なサビが....。

とりあえず、ドレンを緩めてガソリンを抜きます。 ドレンを外したところ、一気に出て溢れてしまいました。ヤバ、火気厳禁。

ガソリンを抜いた状態 本当に酷い。ちなみ抜けたガソリンは18L位、ナンバー無しにして約10年。

燃料残量センサーもこんな状態。 

サンドブラストしてサビを落としました。

ポンプは交換するので外し、ブラストしました。
残るはタンク本体。どうするか、内部が複雑な構造なのできちんとブラストするには切開するしかない。 それともケミカルでサビを落とすか....。
どうしましょか?



リモコン追加2012/02/26 22:27

トータスリフト用のリモコン1つを追加しました。
 
春日電機 
COB61(リフト付属リモコンと同じ品番ですが若干違います)
ホームセンターで約\2000でした。
こんな感じに設置しました。 

これで2つのリモコンが使用出来るようになり、さらに作業性が向上しました。


リモコンリール導入2012/02/07 20:50

コントロール基盤部が無いのでデジタルでの使用は断念。
つまり、リモコンは使えません。
しかし、コードは4芯ですのでリール部のみ利用して現状のリモコン(3芯)を繋げて使用することにします。

テスターでリールの端子の確認します、3つ目は反応無し。
で、さらに分解。やはり使用されていた2芯以外は結線されていません。

適当なコードを半田付け+収縮チューブで接続しました。

リール本体部にリフトのコードを接続し、伸縮するコードに元のリモコンを移植して完了。うーんいい感じに成りました。
これでガレージにはエアーホースリールX2 電気コードリールX2 リモコンリールX1という仕様になりました。

リモコンリール2012/02/06 20:32

ヤフオクにて落札したヤマダ製のリモコンリールが届きました。
この商品新品ならば\60000位するそうですが、、価格は送料込みで\5050。
もちろん動作未確認ですが、トータスリフトのリモコンリールとして使用出来るかも?として購入。

早速分解!! 予想はしていましたが、デジタル制御。

リール部も分解 ??? 何故かACアダプターが...。おまけにACアダプターへの接続はハンダ付け+テープ。メーカーがこんな雑な仕事する訳はありません。 どうやら何処か故障したため、リモコンの機能は捨てリモコン裏面のLEDを光るようにだけ改造したようだ。メーカーのwebを見るとここには本来はコントローラー基盤等があるはず。


油圧プレス 整備2012/01/07 22:54

時間があったので、復活した油圧プレスをいじりました。
まず、作業台を上下させるワイヤーロープを交換し、クリップ固定としました。 

次に作業台に載せてある、鉄の板がずれて落下すると危険なので、鉄板を溶接しズレ防止としました。 
これで作業環境はかなり向上しましたが...。
今の所使用する機会は余りないです(^^;;




油圧プレス 修理22012/01/05 21:10

前回の修理後、暫くは問題なく動作していましたが、年末頃からまたしても油圧が掛からなくなりました。
シリンダーからオイルのにじみは多少ありますが、酷いものではありません。

そこでシリンダー分解を決意。
まずは回転させると上下するハンドルを取れ外し、強力なバネを番線で引っ張って外します。

次にドレンからオイルを排出。

するとドレンでは無いようで、さらに奥にはネジが...。
これを少し締めてレバーを上下させるとなんと油圧が掛かります。

このように10t掛けても全く問題ありません。
理由は解りませんが修理完了~です。
ま、ちょっと拍子抜けでしたが、全バラシは次回に持ち越しとなりました。