dai's blog

これも１年以上寝かせてあるサンアイワークスのスーパー冷却銀次郎（前ver.）used品\25000。本来は全てブルーのシリコンホースですが、前オーナーが透明なホースに交換したようです。熱による耐久性に問題がある為、今販売されている銀次郎は樹脂タンクに繋ぐホース以外は黒い耐熱ホースに変わっています。ホース径がシリコンホースと異なるので、耐熱ホースに換装するにはver.upキットでホース、接続口のニップル、ロアホースアダプター、ホースバンドなどを全て交換となり\18900（送料込）と結構な出費となります。　このままシリコンでいくか耐熱ホースに換えるか悩みどころです。ps.シリコンホースの交換キットは￥9800（送料込）

やはり、シリコンホースでは不安なので耐熱ホースに交換することにしました。しかし、サンアイワークスのver.upキットは高いので自分でホースやニップルを取り寄せて交換することにしました。　このホースはヨコハマカーヒーターホース、 9.5内径 X 16.5です。

これも前オーナーが水漏れで苦しんだ形跡が見受けられます。ホースのロアホース接続口にシリコンコーキングが盛られています。　アダプターのエアー回収口がこのままでは、小さい過ぎで取り付けできないので市販の水温センサーアタッチメント+1/8PTＸ10.5ニップルに換装。

銀次郎本体に３本取り付けてあるニップルも交換となります。元のものは1/8x9.0のエルボニップル。　で交換するのは内・外エルボ1/8+1/8Ｘ10.5の2つとなります。

左から2つが交換前のニップルとホース。右側がニップル、ホースとも交換した状態になります。

結構、錆や腐食がみられたホースバンドも全て新品を購入。銀次郎純正？のジュビリバンドに。　こ

ホースを保護するコルゲートチューブも購入。内径19ｍｍ