dai's blog

今日はネットで予約しておいたユーザー車検の日です。10：15から受付ということなので、9:00に家を出て部品屋さんによってから陸運支局に向かいます。　多少、渋滞もあって10：00に陸運支局近くのテスター屋さん到着。 ここでブレーキ、光軸、スピード、サイドスリップ、排ガスをチェックし、必要であれば調整してくれます。

予想どうり、光軸のみ調整となりました。　これは前回の車検時に光軸をはハイビームで調整して合格しのですが、実際夜乗ってみると明らかに光軸が下向きで暗い、そこでDIＹで調整したためで多分むちゃくちゃです。 そこで陸運支局に問い合わせしたところ、検査ラインに入る前に申告してもらえれば、ロービームでもいいとのことでした。 そこで、テスター屋さんでロービームでの調整をお願いしましたが、「8は調整ネジが2つしかなく、どちらでも合わせても同じだし、ハイビームで合わせた方が合格しやすい。もし気になるなら検査終了後、光軸を上げてあげますよ」とのことで結局、ハイビームで調整しました。 費用は\3150 　ps.既に水温97、油温100これは早急に対策せねば...。

陸運支局に到着後、隣接する会館で書類一式と検査料と重量紙を購入。書類一式と検査料で\1882、 重量税\37800。 書類は自分で記入、これは何回も書いているし、支局内に見本もあるので問題ありません。後はユーザー車検の受付で書類をチェックされ、予約番号を伝えて終了。あとは検査ラインへGO!!

11:00頃に検査ラインの列に並びます。今日は金曜日ということもあり、多少混雑しているようです。自分の後ろにもすでに10台位の列になっています。今までの経験で一番空いていたのは正月明けの初日です。殆どのラインも稼動しておらず、検査員も付きっ切りでした。

ラインに並んで暫くすると検査官による検査があります。ウィンカー、ホーン、ワイパー、ライト、車体番号等を検査されました。テールランプのをスモール、ストップランプをＬＥＤに加工している為、心配でしたが全く問題ありませんでした。

まずは排ガスからです。何回もやっていますが、やはり緊張します。 ＤＳＣはキャンセルしておきます。　　あと、自分はシートを替えていることと、フロントがノーマルホイールでコースのラインが目視し辛いので、クッションをシートの上に重ねています。

続いて、サイドスリップ、ブレーキ、スピード、光軸の測定です。　スピードで1回NGを出しましたが、後は問題ありませんでした。　その後、下回りを検査して終了。

11:30、総合判定をもらい館内で書類を提出し　約5分後新しい車検証とシールを貰いました。　その後テスター屋さんで光軸を調整してもらい終了　お疲れ～。

車検終了後、途中で昼食を取りいつもの部品屋さんへ。

純正ロアホースとトヨタ純正LLC18L。 計\7000 LLCはちまちま買うのも面倒なので18L缶。 これらは、冷却銀次郎を装着する為に購入。